亚洲男人天,www.毛片com,拉风色中色,日韩在线h,亚洲国产一区视频,久久精品国产亚洲aa,午夜宅男永久在线观看

義烏市的“市場(chǎng)采購(gòu)”模式，讓國(guó)內(nèi)外許多商戶(hù)在義烏的出口貿(mào)易中獲得便利，迅速發(fā)展壯大。

這種經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的義烏模式，讓習(xí)近平總書(shū)記也為義烏點(diǎn)贊，并稱(chēng)義烏的發(fā)展崛起是“莫名其妙”“無(wú)中生有”“點(diǎn)石成金”。

但是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)如今，義烏的出口貿(mào)易額經(jīng)過(guò)了高速增長(zhǎng)期之后，也逐漸進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)的“新常態(tài)”，面對(duì)這個(gè)局面，義烏作為中國(guó)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)具有代表意義的一個(gè)試點(diǎn)城市，也和中國(guó)的整體宏觀經(jīng)濟(jì)一樣，迫切需要找到“新動(dòng)能”。

發(fā)展更高層次的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)，義烏從進(jìn)口日用消費(fèi)品破題

從2015年舉辦首屆義烏進(jìn)口商品博覽會(huì)到如今義烏市進(jìn)口商會(huì)的成立，義烏的日用消費(fèi)品進(jìn)口產(chǎn)業(yè)又一次“無(wú)中生有”，但已不是“莫名其妙”了。

義烏市商務(wù)局局長(zhǎng)王碧榮為常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)單位授牌

在義烏市進(jìn)口商會(huì)成立大會(huì)上，新當(dāng)選的常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)錢(qián)棟向記者表示，在他居住的小區(qū)里，就有好幾家阿拉伯餐廳，每次用餐時(shí)，仿佛他才是一名外國(guó)人。

隨著外國(guó)客商的涌入與聚集，越來(lái)越多的進(jìn)口商品開(kāi)始進(jìn)入義烏，在滿(mǎn)足在本地生活的外國(guó)人的需要的同時(shí)，也引起了中國(guó)消費(fèi)者的興趣。

商品流通的帶來(lái)了客流，客流又帶來(lái)了新的商品流通。敏銳的義烏商人迅速捕捉到了這一商機(jī)，不少原來(lái)從事出口貿(mào)易的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶(hù)開(kāi)始兼做進(jìn)口貿(mào)易。

對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授盧進(jìn)勇應(yīng)邀為大會(huì)作主旨發(fā)言，在會(huì)后接受記者專(zhuān)訪時(shí)指出，從出國(guó)旅行的“爆買(mǎi)”，到“海淘”、跨境電商的興起，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口優(yōu)質(zhì)日用消費(fèi)品的需求也在前幾年開(kāi)始爆發(fā)，中國(guó)消費(fèi)者近年度境外旅游消費(fèi)額已達(dá)2200億美元，粗略估計(jì)用于日用消費(fèi)品或超過(guò)1100億美元，還未包括“海淘”的部分。足以顯示對(duì)國(guó)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品需求之旺盛。而國(guó)外產(chǎn)品的品質(zhì)、品牌優(yōu)勢(shì)，也是國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品尚未達(dá)到的。

盧進(jìn)勇教授認(rèn)為，隨著“一帶一路”倡議的提出，“貿(mào)易暢通”成為“一帶一路”的重要一環(huán)，而中國(guó)近30年來(lái)的貿(mào)易順差導(dǎo)致的貿(mào)易不平衡現(xiàn)狀成為“貿(mào)易摩擦”頻繁的重要原因。建設(shè)“一帶一路”和人類(lèi)命運(yùn)共同體，就需要帶動(dòng)和幫助周邊國(guó)家與貿(mào)易伙伴共同發(fā)展，互利共贏，建設(shè)更高層次的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)，國(guó)家擴(kuò)大進(jìn)口戰(zhàn)略的提出，也正是順應(yīng)了這一發(fā)展需要。

“一帶一路”沿線各國(guó)也有著強(qiáng)烈的意愿把本國(guó)商品帶到中國(guó)。也作為連接“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的中歐班列，為中國(guó)帶來(lái)了西班牙火腿、阿塞拜疆的石榴酒、白俄羅斯的乳制品，許多原先海運(yùn)不便的內(nèi)陸國(guó)家，經(jīng)由中歐班列與中國(guó)市場(chǎng)相連。義新歐班列已實(shí)現(xiàn)每周“4+2”的班列運(yùn)營(yíng)，即每周四列出口、兩列進(jìn)口，“如果中歐班列不能盈利，是不可持續(xù)的，要實(shí)現(xiàn)班列運(yùn)營(yíng)的盈利，就必須增加回程貨物、擴(kuò)大進(jìn)口”，盧進(jìn)勇指出。

而從我國(guó)進(jìn)口的結(jié)構(gòu)來(lái)看，初級(jí)產(chǎn)品、大宗原料與先進(jìn)機(jī)械設(shè)備占比較大，日用消費(fèi)品存在較大的成長(zhǎng)空間，隨著自貿(mào)協(xié)定帶來(lái)的進(jìn)口關(guān)稅下降，將呈現(xiàn)出較快的增長(zhǎng)趨勢(shì)，而這正是義烏小商品貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在。

鼓勵(lì)進(jìn)口進(jìn)行時(shí)

在義烏，“鼓勵(lì)出口、限制進(jìn)口”早已成為過(guò)去，“鼓勵(lì)出口更鼓勵(lì)進(jìn)口”成為義烏不斷擴(kuò)大開(kāi)放的堅(jiān)定道路。

如何將“市場(chǎng)采購(gòu)”出口模式的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到進(jìn)口貿(mào)易中來(lái)，提升貿(mào)易效率是義烏破題之后所面臨的挑戰(zhàn)。

談到如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，盧進(jìn)勇教授表示，國(guó)家擴(kuò)大進(jìn)口戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)并非僅靠降低關(guān)稅、通關(guān)便利、設(shè)立自貿(mào)區(qū)或自由港就可以實(shí)現(xiàn)的。最核心的問(wèn)題在于從觀念、政策、體制、措施上，全力扭轉(zhuǎn)對(duì)進(jìn)口的抑制。從對(duì)逆差無(wú)法容忍，轉(zhuǎn)變?yōu)樽非筚Q(mào)易平衡，略有盈余；從“出口掙錢(qián)，回國(guó)存錢(qián)”，到“出口掙錢(qián)，進(jìn)口消費(fèi)”。

從“買(mǎi)全國(guó)、賣(mài)全球”到“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”，義烏在這一核心問(wèn)題上已經(jīng)用行動(dòng)做出了選擇。